挺过九孔泄洪的紫金大桥重建工程
一直备受小伙伴们的关注
大家都非常期待这座公路桥梁
这个连接新安江城区至岭后段的重要通道
能尽早迎来“重生”
△泄洪后的紫金大桥
小布从市交通运输局了解到
紫金大桥重建工程开工啦
近日施工单位招标工作已顺利完成
7月30日，施工单位
开展现场测量等前期工作
△效果图
紫金大桥重建工程
紫金大桥重建工程总投资约1.4亿元。方案采用了水滴状造型，形态优美圆润，两侧塔身于顶部合拢，又微微展开，整体宛若一个玉滴瓶矗立在江面之上，象征着新安江之水塑造了奇美自然景观也给当地人民生活带来了幸福安康。桥梁采用双向二车道三级公路标准，设计时速40千米。
△效果图
据悉，自今年3月8日市政府下达2021年建设计划以来，市交通运输局积极开展前期相关工作。成立项目规划建设专班，安排专人紧盯，并采取“同步推进、环环相扣”的方式，发扬建德交通“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神，仅用两个多月时间即基本完成环评、水保、洪评等涉审工作。
△紫金大桥重建工程可行性报告审查会
对于需省级部门批复的专项，市交通运输局积极向上对接，多次赴省级部门沟通交流，争取上级支持，顺利按计划取得批复，为前期各项工作画上了圆满的句号。
△效果图
新桥建成后
将有效改善沿岸居民居住环境
带动提升周边础设施建设
便利居民出行
同时将有效弥补
新安江水库区域路网不足
那年，紫金大桥
△之前的紫金大桥
紫金大桥建成于1990年，位于新安江水库下游约1.5公里、建德市城区上游约4.5公里处，北接白沙，南连朱家埠，是新安江水库泄洪时高水位洪水途经的首座公路桥梁，也是连接新安江城区至岭后段的重要通道。
去年七月，历经九孔泄洪后，这座31岁的“90后”，虽不辱使命熬过了九孔泄洪的考验，但也是“遍体鳞伤”。市交通运输局立即对紫金大桥进行全面应急特殊桥梁检测，并组织邀请省级部门相关专家对桥梁情况进行论证，结论为紫金大桥已不能满足正常的通行条件，需对该桥拆除重建，并于今年1月份拆除完毕。