一座城市
因为水而有了灵气
一座有水的城市
因为桥梁而有了诗意
临沂，以水得名，因桥而兴
单塔桥、双塔桥、三塔桥……
很快，临沂又将添一座网红桥
▲西安路祊河桥（单塔桥）
▲武汉路祊河桥（双塔桥）
▲蒙山大道祊河桥 小小白杨拍摄（三塔桥）
▲通达路祊河桥 （四塔柱）
7月16日
临沂市公安局交通警察支队
和临沂市市政工程建设管理服务中心
联合发布通达路祊河桥（沂龙湾大桥）
两岸立交改造施工公告
因通达路祊河桥（沂龙湾大桥）两岸立交改造施工，为确保道路交通安全和施工顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，现通告如下:
一、施工区域交通组织
2021年7月23日至2021年12月11日，全幅封闭通达路祊河桥（沂龙湾大桥）南北两岸的下穿通道和右转匝道，在封闭区域提前设置十字交叉平交路口，供过往车辆和行人通行。
请过往车辆和行人减速慢行，注意安全，依照施工区相关交通安全设施指示通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。
二、施工安全监督电话
临沂市市政工程建设管理服务中心：0539-7255928。
临沂市公安局交通警察支队
临沂市市政工程建设管理服务中心
2021年7月16日
此举意味着
通达路祊河桥改造工程
进入施工阶段
通达路祊河桥
怎么改造？
长啥样？大爆料！
▲通达路祊河桥现状
市市政工程建设管理服务中心有关负责人介绍，通达路祊河桥及两岸立交改造工程南起聚才路北至北京路，全长1.672公里。采用双向八车道城市主干道标准，设计速度为50公里/小时。跨祊河处主桥充分结合河道地形，采用“通达四方”的斜拉桥，主跨为110米+50米+110米。两岸与滨河路和祊河路设置立交。主要建设内容有：道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化景观工程等。
拆老桥 修新桥
修建保通桥保证车辆通行
▲通达路祊河桥效果图
据了解，现状通达路祊河桥于1989年建成通车，桥梁车流量每天约3万辆，非机动车在高峰每小时约通过3000辆，属于常态化拥堵。综合考虑，本次将对通达路老桥拆除重建，在原址新建双向八车道桥梁，同时在两岸实现机动车和非机动车分离。
通达路祊河桥建设方临沂市政集团有关负责人介绍，目前正值临沂河道主汛期，主河道内无法展开河道围堰等施工。桥梁施工采取的顺序是“先两头、后中间”，先施工南北两岸部分。
目前，人员、材料已经准备充足。待汛期结束后，主河道内保通桥梁的建设，围堰施工以及老桥的拆除作业将全面展开。
据施工方透露，汛期过后，通达路祊河桥下游将采用国内先进工艺修建双向四车道加行人和非机动车道的保通桥。保通桥将采用桩基础加预制拼装的钢桥面，保证南北方向的车辆通行。
“通达四方”
采用全国首例大断面四塔柱
单面受拉的斜拉桥体系
▲通达路祊河桥效果图
通达路祊河桥设计方介绍，“通达四方”的桥型方案，以四根塔柱汇聚一处的创意，既表达了临沂是物流之都、交通便捷的特点，又与本条道路的路名呼应。结合桥梁位置四周的特点，东侧为跨越的河流；南侧是商城物流园；西侧是书法广场；北侧是马陵山路，四根塔柱分别代表了临沂城市的四个城市特征：水之城、商之都、文之邦、山之韵。
从祊河桥上游的塔柱延展性上看，西安路桥为单塔、武汉路桥为双塔、蒙山大道为三塔，本项目为四塔柱，体现了祊河沿线的桥梁景观的延续性。采用大断面四塔柱单面受拉的斜拉桥体系，目前在全国尚属首例，打造符合城市形象的独特景观，具备网红因素。塔高100米，既代表了百年工程质量第一，又有百尺竿头更进一步的含义。
南北立交略不同
北岸采用三层菱形立交方案
▲通达路祊河桥北立交效果图
通达路祊河桥工程北岸与祊河路立交采用的三层菱形立交方案，与传统的蝶形立交并不一致，这是为什么？据了解，祊河流域是水利部淮河水利委员会管理的一条重要的行洪河道，河湖水域岸线空间管控极为严格。为落实防洪保安全的目标，在北岸立交选型时，针对传统蝶形立交方案占用河道较大面积、极大影响行洪安全的弊端，设计方提出三层菱形立交的方案。
该方案有以下优点：一是占地少，造价节约；二是对河湖空间基本不影响，有利于行洪安全；三是通达路和祊河路直行交通快速通行、人非和转向交通通过地面层交叉口实现，通行效率比老立交大幅提高；四是卧虎山路沿线的交通出行更加便捷。
暂时会“堵”
但未来更“畅”
工程建成后
将打通路网瓶颈
缓解城市交通拥堵
提高人民生活品质
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