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南充将军路嘉陵江大桥主桥顺利合龙
7月1日凌晨3时30分，随着主跨22号节段最后一方混凝土成功入模，四川省南充市将军路嘉陵江大桥主桥迎来顺利合龙。此次合龙也标志着将军路嘉陵江大桥施工进入全面冲刺阶段。
将军路嘉陵江大桥主桥为（82+150+82）m现浇预应力混凝土连续刚构，所属工程是全市“100件大事”之一，省、市重点城建项目，为南充市一环内“五横五纵”骨架路网第二横。根据《南充市城市综合交通规划》，西起双女石路，东至江东大道。该项目概算总投资约10亿元，主线全长1.7公里，匝道桥梁4座全长约1.5公里。双向6车道，设有非机动车道及人行道。建成后将直接辐射带动江东及城北片区的交通发展，同时也将成为南大梁高速进入南充市中心城区快速交通骨干，对地区经济发展和城市骨干道路网形成有着非常重要的意义。（来源: 封面新闻）
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粤东首座五塔矮塔斜拉桥主桥中跨顺利合龙
6月29日，汕北大道龙湖段工程迎来重要节点，粤东首座五塔矮塔斜拉桥——新津河特大桥主桥中跨顺利合龙，成功实现新津河南北两岸跨水对接。
汕北大道新津河特大桥跨越新津河和沈海高速公路，为国内罕见的五塔宽幅单索面矮塔斜拉桥，全长约2.2千米，主桥全长616米。
大桥跨越运营中的沈海高速公路，施工风险高，挂栏采用兜底全封闭施工。目前，跨高速这一部分梁体已接近合龙。在新津河大桥西岸设置辛龙互通与龙湖区辛厝寮片区道路连接，辛龙互通为一对“一上一下”匝道。大桥在新津河大桥东岸与新溪昆仑山路相互连通。
汕北大道新津河大桥主桥预计8月中旬全部完成，9月底全线具备通车条件。（来源：网易号）
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南中高速洪奇门特大桥“木棉花”双主塔均已“破土”
6月30日23时，历时28小时的昼夜奋战，南中高速洪奇门特大桥19号主塔首节段顺利浇筑完成，这意味着形似“木棉花”的西塔率先完成基础施工“破土而出”，塔身将进入“快速成长”阶段。
洪奇门特大桥19号主塔高176米，相当于62层楼高，此次浇筑的首节段高5.4米，为八角形截面，混凝土总方量为1210立方米。为保证首节段的顺利施工，项目部技术攻关小组科学谋划，运用BIM技术模拟施工，对劲性骨架布置与多种类钢筋施工顺序进行方案优化。钢筋安装过程百分百采用卡槽齿板定位，合格率达到95%以上。
南中高速公路，是粤港澳大湾区核心区域互联互通的特大型桥梁工程和跨珠江通道体系的重要组成部分，横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里。洪奇门特大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长1726米，主跨520米，是南中高速项目的控制性工程之一。综合考虑结构受力需要和建筑景观效果的要求，东西主塔高度分别为176米、178.5米，塔柱断面形状设计为钻石型，形似“木棉花开”。（来源：南方报业传媒集团）
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南京目前最大的城市立交油坊桥互通全面通车
6月30日上午，南京目前最大的城市立交——油坊桥互通全面通车。
油坊桥互通是南京快速路网的“西南门户”、连接7条重要干线、每天承载超过14万辆车辆，它和绕城公路，江心洲长江大桥一起，起到跨江快速环线功能，关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民，开通后，从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前往市区的车主，早晚高峰期间可以节省半小时左右。宁马高速改扩建油坊桥至刘村段工程指挥长陈小宁说，它主要打通了凤台南路，数字大道，绕城公路大胜关大桥往八卦洲大桥的方向，通过这次互通的建设，能够实现与江心洲大桥无缝对接，将实现这几个主要方向的互联互通。（来源：信息新报）
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邓州穰城路跨湍河大桥正式通车
7月1日上午八点半，邓州穰城路跨湍河大桥举行主线通车仪式。
穰城路跨湍河大桥工程路线全长1100m，其中桥梁全长约632.28m。引桥采用预应力混凝土连续箱梁，左右分幅布置，桥面全宽33.5m。南引桥长175m，北引桥长276m。主桥长180m，主桥为全漂浮体系，桥面全宽36.1m。主桥采用空间框架式混凝土桥塔，主梁为钢混组合梁，桥塔造型取甲骨文和早期金文中“邓”字，意为双手捧着装满粮食的陶豆，塔冠、踏趾均为方斗形，上扬下覆，取上承“甘露”、下纳“地气”之意。
穰城路跨湍河大桥工程地处湍南老城南区与湍北新区之间，起点位于穰城路与雷锋路交叉处，改建现有穰城路，自南向北依次与雷锋路、湍滨南路、湍河、湍滨北路、规划市民南路相交叉，之后与穰城路顺接，终点止于穰城北路与规划九龙街交叉南约46m处。（来源：邓州头条）
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江苏昆山金浦大桥正式开放通车
6月30日，青阳港上首座完成改造的桥梁“昆曲水袖”金浦大桥正式开放通车。
金浦大桥即前进路跨青阳港桥，工程全长0.84公里，起于黑龙江路交叉口，止于桃花江路交叉口，总投资约2亿元。金浦大桥以昆曲飘逸柔美的水袖为意象，采用钢桁架组合结构构造动感优美的曲线，全线按城市主干路标准设计，双向六车道布置。桥梁的建成通车，迈出了青阳港三级航道提升的坚实一步，将进一步推动昆山跻身国际航运和贸易辐射圈，融入“长三角一体化”发展战略，还将助力昆山“城市客厅”建设、提升城市品位和完善综合交通运输体系，进一步带动区域产业布局的调整优化和产业结构的转型升级。
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