背靠三条江，喝酒当喝汤...
宜宾作为一个被三条江穿流分为三江六岸的城市，区域板块之间的紧密联系，离不开一座座桥梁！
据不完全统计，宜宾主城区就有：岷江一二桥、南门桥、戎州桥、长江桥、铁桥、中坝大桥、金沙江公铁两用桥、天池大桥、马鸣溪大桥....
显然，面对发展速度日益增快的宜宾来说，现有桥梁已经开始逐渐跟不上发展的步伐。
修桥、修桥、修桥！在这几年的规划或者城市建设中，或多或少都会出现桥的身影！
接下来的几个月时间里，宜宾将有两座对宜宾交通至关重要的大桥传来最新消息，还有这些桥正在建设或规划...
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普和大桥迟迟未通，原因来了！
普和大桥路线全长近500米，为双向6车道设计，设计速度为60公里/每小时，总投资近2亿元！
作为连接柏溪老城区和普和新区的新建桥梁，自规划起就备受关注。
特别是马鸣溪大桥“年龄”越来越大后，已经满足不了两个区域的发展的交通需求。
普和大桥就此“顺势”而来！
2015年正式启动，2020年5月31日全面完工。但是，现在已经进入2021年6月，普和大桥却依然迟迟未通车！
究竟是啥原因呢？终于找到答案了！
虽然普和大桥已经全面完工，但是在普和新区一侧，叙州大道正在在建设中。
叙州大道，一端连接普和大桥，另一端通过连接线接入外江路和金沙江大道三期。
建成后的叙州大道，将是普和新区的城市主干道！
根据最新消息显示，叙州大道与普和大桥连接段预计今年7月份完工！届时，普和大桥有望迎来通车！
6月底，盐坪坝长江大桥通车
临港与叙州区一江之隔，而现在江面上的菜园沱长江大桥每天面临接近负荷的车流量，经常出现高峰期拥堵的情况！
对于盐坪坝长江大桥建设，宜宾人万分期待。
最新消息：今年6月30日前，宜宾盐坪坝长江大桥就要通车啦！
盐坪坝长江大桥及连接线工程全长2.4公里，含立交、大桥、连接线等4个子项目。
桥面双向八车道，设计时速每小时80公里，建成通车后，仅5分钟左右即可通达南北两岸！
目前，盐坪坝长江大桥正在抓紧施工中，正在进行桥面的铺设以及两端连接线的施工。
其中在临港方向，挂弓山立交的施工已经进入沥青铺设阶段！
挂弓山立交桥全长2.39公里，起于飞云路西段，止于盐坪坝长江大桥的连接线，为双向六车道。
这座立交，未来将连接盐坪坝长江大桥以及机场快速路。
在盐坪坝方向，连接宜长路的打营盘山隧道也已经贯通，正在抓紧施工中，力争本月底达到通车条件。
通车后，将大大提高通行能力，不但可以缓解货车过境的情况，而且还可以解决市民从南岸到三江新区的通行，从而提高市民出行效率。
增加匝道，中坝大桥要改造
金沙江中坝大桥是中心城区的主要过江通道，每天，往返这座大桥的车辆有几万台次。
由于车流量大，在交通高峰期大桥的南北两端都会出现拥堵的情况！
为了保障交通畅通，日前有关部门对大桥南桥头的睦邻路进行拓宽改造，增加一条车辆进入大桥的匝道！
目前，该项目已经施工。据了解，该项目将在今年6月底全面完工并投入使用，届时市民出行将更加方便、快捷。
图源：宜人宜宾
此外，宜宾临港长江大桥也正在修建中，上江北五粮液大桥也已经规划，柏溪鸡翅膀大桥也说要修。
一座座大桥，让我们的交通出行变得方便、快捷，也让宜宾各个区域紧密联系起来。
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