5月20日晚8点，经过近10个小时的奋战，由中国中铁六局丰桥公司承建的龙岩市华莲西路二期道路下穿漳龙铁路道口平改立工程第一节框构桥正式浇筑完成。
本工程道路中心线与既有漳龙铁路斜交，其夹角为116.2°。设计采用14.5m+2-12.0m+14.5m四孔独立钢筋混凝土框架结构，框架全宽为62.35延米，全高9.8m，其中两中孔12.0m为主车道，通行机动车，两侧各14.5m边孔为辅道、非机动车道和人行道。
工程施工过程中遇到了很多困难，受征拆进展缓慢影响，迟迟不能开工，经过多次协调相关部门，工程艰难开工。同时，在施工过程中需要协调多个部门和单位，仅一个区域就有4家单位同时施工。根据城市发展建设和减少对既有铁路运输的干扰，有关部门调整了施工组织设计，对施工方案进行了相应的审查，将3年的合同工期缩短为1年，工期紧张。为确保安全质量，施工方中铁六局丰桥公司优化了施工组织设计，将框构桥施工分四步进行，第一步采用直径1.5m支护桩对基坑进行支护。第二步采用D24便梁对线路进行加固。
第三步进行基坑开挖，在开挖过程中对边坡进行了锚索加固和挂网喷浆的防护措施。第四步框构桥主体施工。
框构桥原工期计划2021年5月22号浇筑第一节，通过与相关部门共同组织协调和多次探讨研究施工工艺，提高了施工效率。4月25日基坑开挖完成，5月20日第一节框构桥浇筑完成，期间虽然有大雨天气影响工期，但工期依然提前了两天。
第一节桥涵施工完毕后，为后续桥涵施工打开了良好的局面，同时正值雨季，除了既有的排水设施，第一孔桥涵也可以作为防洪排水通道，可以基本消除汛期风险。
华莲西路为龙岩中心城市路网规划中东西走向的城市二级交通性主干道，起于西外环赤水村，终于龙腾路，是连接中心城区与西外环的重要交通要道。华莲西路二期建成后，不仅能大大缩短龙岩中心城区到龙门、红坊组团的距离，还将大幅拓展城市空间。华莲西路二期下穿漳龙线K70+013道口平改立工程是华莲西路的咽喉工程，对工程项目整体推进影响很大。后续施工方将继续合理组织、周密安排，加快施工进度，力助华莲西路二期道路可以早日实现通车。
业政邦桥检车租赁的公司旗下的桥检车技术部门与销售部门联手，使之有着得天独厚的设备优势，拥有数台完整及无比精良的桥检车，更有专业的司机和操作人员，以热忱的微笑为您的每一次施工提供专业的服务。
全国服务热线：188-4834-3755