香海大桥项目传来新消息！
下月，
大桥支线在建段
将全面进入架梁阶段，
预计5月底，
主城区出行干道——
国道G105原本因施工占用的机动车道
可恢复通行。
据《2021年珠海市人民政府工作报告》，
香海大桥主线年内将通车。
地处香洲区的香海大桥支线在建段
也将力争在今年内完工。
香海大桥支线段
赶紧跟小布一起来看看
有关香海大桥的最新消息！
香海大桥支线段
香海大桥支线在建段
进展如何？
地处香洲区的香海大桥支线在建段，
大体沿着国道G105布设高架路，
将力争与主线一起在今年内完工。
香海大桥支线段
作为珠海、中山之间的要道，
国道G105交通压力一直较大，
支线在建段的施工占据了部分车道，
目前，
现场仍有部分区域在进行桩基施工。
香海大桥支线段
建设方珠海交通集团香海大桥公司披露，
5月，
大桥支线在建段可全面进入架梁阶段，
这意味着大部分施工
将会集中在桥梁的上部结构。
香海大桥支线段
原本占据国道G105的部分地面车道
将在5月底恢复通行，
疏解交通压力。
香海大桥支线段
香海大桥为什么要建支线段？
从西部沿海高速公路坦洲枢纽互通
到造贝互通立交，
支线中间有人民西、界涌、沥溪等
多个出入口。
香海大桥支线段
通车后，
车流往来香洲城区和西部沿海高速
不再需要走国道G105，
只需要选择支线即可。
香洲城区因此增加多个出城通道，
交通压力将得到分流。
香海大桥支线段
此外，
支线段在造贝向西可前往斗门，
通往江珠高速，
向南通过金琴快线连通南屏片区，
实现互联互通。
香海大桥支线段
其中，香海大桥支线
还可让车流绕开城区路段，
实现快速出行。
香海大桥支线段
香海大桥主线进展如何？
香海大桥主线中
跨越磨刀门水道的部分桥梁段，
下月将开始挂篮施工，
相当于将墩柱连结起来，
组成桥梁上部结构。
大桥的坦洲段
也已经进入上部结构施工阶段。
按照设计时速计算，
预计通车后，
从斗门湖心路到香洲造贝耗时
最快不到20分钟。
同时，
香海大桥项目还计划向西延伸，
通过斗门区双湖路作为另一处出入口
缓解湖心路交通压力。
香海大桥项目
西联东拓、南北贯通，
深入推进区域协调发展，
加快构建综合交通体系，
香海大桥项目的建设
意义非凡。
作为“六横十纵”骨干路网的重要一环，全线29.809公里的香海大桥项目，北起西部沿海高速公路坦洲枢纽互通，向南接人民西路、直抵香洲区造贝片区，再一路向西，经中山坦洲镇，跨越磨刀门水道，最后止于斗门区湖心路。
项目路线图
香海大桥沿线
既有前山到南屏的创新走廊，
又辐射联动斗门区
“一河两岸四组团”。
香海大桥项目造贝互通立交到斗门湖心路段，设计时速100公里；西部沿海高速公路坦洲枢纽互通到造贝互通立交段的支线段，设计时速80公里。
香海大桥 新丰围互通效果图
香海大桥 昭兴围互通效果图
沿线多个匝道及互通立交与珠海、中山的路网相连，相当于为珠海东西部城区构建一条快速通道，形成发展动力轴。
香海大桥 昭兴围互通 江珠高速段
内畅外联新格局！
期待香海大桥的建成！
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