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印度投资14亿造世界最高铁路大桥,现在如何了?

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/4/7 11:09:40 人气:2 评论:0


  印度创纪录修建世界最高铁路桥?

  我国的造桥技术在世界都是非常先进的,很多高难度的工程都没有难倒我们,修建了很多让世界都为之惊叹的大桥,其中世界最高的大桥也位于我国。

  而印度一直视中国为竞争对手,在很多方面都想超过中国,在桥梁领域也是如此。为了超越中国,曾经投资了14亿建造世界最高的大桥,中国媒体方面也是给予很大关注,也有部分对此表示了怀疑?

  

  据印度网站相关资料:这个世界上最高的铁路桥梁位于查谟和克什米尔邦奇纳布河 (Chenab River)上,该河流源头位于印度境内的喜马拉亚山脉,经克什米尔在查谟以西流入巴基斯坦旁遮普省,在马齐附近先后与杰赫勒姆河及萨特莱杰河汇合。

  世界最高铁路桥在印度诞生!

  该铁路桥高359米,桥长1315米,造价为148亿卢比(约人民币14.8亿元)。该桥作为 Udhampur-Srinagar-Baramulla Railway Link (USBRL)项目的重要部分,将克什米尔地区链接了起来。

  

  在4月5日,印度正式骄傲的宣布,世界最高的铁路桥正式合拢,并将在2年半的时间内完成建设。据介绍最后合拢段重量为5.6吨。

  

  印度铁道部部长及印度工商业部部长表示:这是一个非常值得骄傲的时刻,连接Kashmir 到Kanyakumari 的桥已经完成了,拱跨度467米,是世界上最高的铁路桥梁。

  

  该桥梁使用了2.86万吨钢材,100万立方米土方开挖,6.6万方混凝土,焊接总长达到了584千米。桥的总体重量将达到10619吨。其设计强度是能够抵抗266千米每小时的强风和最高强度的地震,能够适应零下10度到40摄氏度的温度范围。

  

  希望印度能够有点自知之明,上次的事情还忘记吗?

  在印度东部贾坎德邦,一条历时42年建成的灌溉工程运河堤坝,在启用后还不到24小时,就崩塌了……

  运河的修建在42年前便有了规划,但此前因某些原因停工了多年,2014年再次重启修建工程。

  

  令人欣慰的是,历经42年后这项工程终于落成,并正式投入使用。

  

  然而,出人意料的是,运河投入使用不到24小时的时间,就开始出现了严重的决口,导致大量蓄水倾泻而下。一个利民工程转眼间变成了灾难,倾泻而下的洪水整整淹没了附近35个村庄的农田。

  

  倾泻而下的洪水整整淹没了附近35个村庄的农田。

  希望这次不是豆腐渣工程就好!不管怎么样,印度在大家的怀疑声中将世界的最高的桥进行了最后合拢,这是一件值得庆祝的事情。也希望大家能够理性看待印度。

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