11月17日，
万开达高速公路全线桥梁下部结构首件工程交流会
在中铁二十五局承建的
万开达高速公路寨子坡大桥成功举办，
这是万开达高速公路全线开工以来
首次组织的大规模技术交流会。
记者从现场了解到，
万开达高速已进入全面施工阶段，
寨子坡大桥预计明年2月完成下部结构施工，
开始架梁。
中铁二十五局万开达高速公路项目总工程师杨远波说，为保证桥梁下部结构施工进度，项目部成立施工专项突击队，优化施组，细化流程，将各工序衔接时间缩小到最少。日前，寨子坡大桥首个桥梁下部结构完工，这也是全线大桥首个完工的桥梁下部结构，为后续桥梁建设积累了经验和技术标准。
据悉，寨子坡大桥是万开达高速开州段全线首根桩基顺利开钻、率先进入桥梁下部结构施工的工点。寨子坡大桥位于重庆市开州区南门镇三道河村，跨越清江河，全长左幅为677米，右幅为618.5米，桥宽为25米。由于地处重庆北部山区，地质较为复杂，施工难度较大。截至目前，寨子坡大桥已完成桩基65根、地系梁21道，中系梁39道。
此前报道：奋战108天！首个主墩封顶！万州在建的这条高速又传好消息……
记者：张倩
据了解，
万开达高速是G5012恩施至广元
国家高速公路的一段，
起于重庆万州区鹿山附近，
止于开州南雅镇附近，
路线全长50.8公里，
建成后与G42沪蓉高速相连，
将是渝东北地区和川东北地区联系的主通道。
万开达高速建成后，
万州至开江的车程将缩短至半小时内。
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