7月20日上午11时,随着JQ200-40架桥机缓缓地将40米重约150吨的小箱梁向前推动,接着平移轻轻下放,稳稳地落在指定位置上,佛山市龙翔大桥项目最后一片预制小箱梁顺利架设完成,这标志着由中铁大桥局承建的龙翔大桥禅城及顺德段全线贯通。
龙翔大桥禅城及顺德段始于龙翔大桥主桥起点,终于佛山一环,包含龙翔大桥、龙畔互通式立交和佛山一环辅道(已于2021年12月31日建成通车)。设计标准方面,主线设计速度80公里/小时,为双向6车道,具备一级公路标准并兼顾城市道路功能,匝道、佛山一环两侧辅道为60公里/小时。该段设大小桥梁共11座,桥梁总长7689米。
龙翔大桥禅城及顺德段的项目沿线障碍物较多,受水道、高速、水闸、天然气管道、高压电缆等影响,施工条件复杂,组织难度大。另一方面,项目多处跨既有道路、跨航道施工,上部结构类型多,同时存在高大模板、满堂支架、连续梁挂篮、起重机械、重型吊装等危大工程项目,施工环境多变,施工过程安全风险高。此外,项目环保要求严格,土方作业量大,土方作业设备多,作业面分布广。
接下来,项目将全面进入桥面系施工阶段,并吹响了向年底建成通车目标冲锋的号角。龙翔大桥通车后,将建立起快速线路网对接佛山中心城区,有利于推动佛山西南片区与中心城区的城市融合,对推动佛山经济以及粤港澳大湾区融合发展都有重要意义。
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