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国内首座、国内前列!东台振兴大桥工程实现多项技术突破

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/12/7 11:33:45 人气:51 评论:0

 12月06日振兴路跨通榆河新建工程重要节点——

  振兴大桥全桥顺利合龙

  为保障大桥通车奠定坚实基础

  下一步计划用25天左右的时间

  完成钢塔安装

  争取明年5月份全部工程竣工

  01 项目概况

  由浙江交工集团公司承建的东台市振兴路跨通榆河段新建工程,是我市打造综合立体交通运输走廊的重要市政工程,全长约1.6公里,主要施工内容包括桥梁工程、道路工程、排水工程、景观绿化工程、照明工程及相关附属工程,路基宽40米,道路等级为城市主干道,采用双向四车道设计,含跨通榆河桥一座,中标合同价约为1.42亿元,计划2022年5月份竣工。工程西起范公北路接现状振兴路,往东跨越通榆河至站前路,全长约 1.6 公里。大桥为主跨120米的连续钢箱梁结构,斜拉桥外装饰,采用“黄海扬帆”的创意理念,跨径布置为(66+120+66)米,桥面宽31米,双幅设置,总用钢量4898吨。据悉,该桥是浙江交工集团在江苏片区中标的首个市政工程项目。施工单位于2020年11月正式进场。

  02 桥梁特点

  桥梁荷载等级为城-A级,桥梁定位为东台市首座全钢结构市政桥梁,也是盐城地区建设的单孔跨径最大的钢箱梁桥。变截面连续钢箱梁的设计不仅受力合理,其外观造型也符合美观需求,配合斜拉桥装饰,颇具美感。

  03 技术特征

  同时,本桥也是国内首座不设调平托架及水中支墩,进行跨中合龙顶推安装的大跨度变截面连续梁桥,钢梁高度从支点至跨中为二次抛物线渐变,高差之大尚属国内前列。为精准控制钢箱梁顶进速度及方向,项目部运用计算机控制体系对千斤顶行程信息分析计算,向液压动力系统发出动力指令,相当于给顶推施工加上了AI人工“大脑”,为钢箱梁实现大跨度、高精度、自动化顶推提供了设备及技术保障。


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