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就在云南!我国最重悬浇T型刚构桥“华丽转身”

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/9/13 10:41:40 人气:0 评论:0

9月10日13时30分

作为国内最重的悬浇法T形刚构转体桥

云南楚(雄)大(理)高速公路扩容工程

广通枢纽连接线上跨成昆铁路立交桥

采用转体法施工

将重达2.36万吨的悬浇T型刚构桥

完成72度转体

成功跨越成昆铁路

刷新了全国悬浇法施工

跨铁路T型刚构转体桥的新纪录

标志着我国地质复杂地区

桥梁建设再次取得新突破

广通枢纽连接线上跨成昆铁路立交桥

由云南交投集团牵头投资建设

云岭建设有限公司总承包

大桥转体梁长度为167.3米

桥面宽27.7米

转体重量2.36万吨

是目前国内单体最重的跨铁路T型刚构转体桥

桥面面积相当于10个标准篮球场

重量相当于1000辆载重卡车

从当天上午10时01分起,两台自动连续千斤顶牵引带动球铰、上部墩身和梁体,沿球铰中心顺时针旋转。经过210分钟的旋转,大桥整体转动72度,精准抵达设计位置。13时50分,在转体完成20分钟后,一趟趟列车在大桥下飞速穿过,成昆铁路又开始繁忙起来。

广通枢纽连接线上跨成昆铁路立交桥是云南楚(雄)大(理)高速公路扩容工程的重要控制性工程,位于云南省楚雄彝族自治州境内,全长176米。由于立交桥需上跨新、老成昆线等4条铁路,线路上每天有60多趟客货列车经过,如果采用传统方法施工,将严重影响成昆铁路的运行。为了最大限度降低对铁路运输的影响,充分利用铁路运输列车运行间隙,该悬浇T构桥采用墩底平面转体法施工,桥梁浇筑好后,原本和铁路平行,通过球铰旋转,最终让桥梁上跨铁路,到达设计桥位。

楚大高速公路扩容工程路线全长200.5公里,是国家高速G56杭州至瑞丽高速公路云南境内的重要组成部分,是我国连接东南亚、南亚国家的又一条国际大通道,项目辐射8个少数民族集聚的地区,建成后昆明到大理车程有望缩短至2.5小时,将惠及滇西地区1370万人。

业政邦路桥养护有限公司专业提供桥梁检测车出租,可以根据施工地点,就近安排车辆。桥检车的投入使用,填补了公路桥梁病害检测工作的空白,检查人员可以通过检测车工作平台在桥墩和桥面连接位置,用仪器对桥进行检测,既方便又省时。桥检车它的功能不仅可以检测桥梁,还能升降、运送检测人员,真可谓“上天入地”。先把检测人员送到桥面或桥下,工作人员再使用仪器进行测量。与此同时,某检测数据就直接反映到车体中的电脑上,重点部位还可以根据数据再次检测,完成桥梁测点布设以及各种数据的采集。出租电话:188-4834-3755


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