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8月20日早上6:58
备受全县人民关注的
引江济淮G3合铜黄高速特大桥拱肋顺利合龙
比原计划提前了11天
这也标志着
引江济淮G3合铜黄高速特大桥
进入下一个支架拆除
以及桥面系施工阶段
为下一步的顺利通车奠定了坚实的基础
据了解，引江济淮G3合铜黄高速特大桥位于引江济淮工程庐江县境内菜子湖段和既有G3合铜黄高速公路交叉处，路基宽26m，双向四车道，时速120km/h。主桥为钢箱梁提篮拱桥，跨度295m，长度居安徽省同类型桥梁结构形式中第一位，全国第二位。
为了安全高效有序推进该项目建设，
中铁十局引江济淮项目部
克服了2020年的疫情、汛情
以及基础变更影响，
首节拱肋于2020年12月成功安装。
经过不断探索总结，
技术人员将前期的四点吊装
优化为两点吊装，
减少了定位时间，提高了工效。
经过8个多月的努力，
主拱肋今天早上顺利合龙，
相比调整后的计划时间提前了11天。
后续开始吊索及桥面系施工，
预计引江济淮G3合铜黄高速特大桥
将于今年10月建成通车。
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