这是首座连接南沙街与珠江街的大桥。以往两岸市民只能搭乘轮渡或绕行凤凰一、二、三桥，如今只需5分钟到达对岸。未来，大桥还将连接起南沙科学城的南沙湾片区与明珠科学院片区。
这是促进珠江东、西岸加速融合的大桥。自中山、珠海来的客货流，可由此桥经“英东大道—虎门大桥”往东莞、深圳。这将极大带动珠江口两岸城市群协同发展，助力实现大湾区都市圈一体化发展。
这是首座由南沙市民投票选出“外衣”颜色的大桥。109米高的三主桁钢桁拱遍体红色，与蓝色的龙穴南水道交相辉映，远远望去如一只火红的凤凰傲立江面，寄寓着市民对南沙的信心与期盼。
这是全世界跨度最大的“三主桁钢桁拱双层桥梁”。主跨436米的大桥横亘珠江入海口，这对于抗风方面的技术要求极高，施工难度大。
自2018年3月开工以来，大桥钢梁架设过程中经历多次体系转换，还要经历每年台风季的考验，合龙施工难度极大。著名工程力学专家、中国工程院院士陈政清被特聘为科技创新与技术咨询专家。
截至今年2月，大桥建设团队已申报国家专利30余项、国外专利3项以及20余项发明专利及科研成果。
↓↓↓明珠湾大桥全记录↓↓↓
2017年12月，明珠湾大桥工程（不含先行段）设计施工总承包公开招标；
明珠湾大桥早期效果图
2018年3月，明珠湾大桥工程举行开工动员会；2018年5月，明珠湾大桥28号主墩双壁钢围堰成功下水；
2018年7月，明珠湾大桥27号主墩开始浇筑第一根桩基混凝土；
主桥27号主墩顺利浇筑。
2018年12月，明珠湾大桥色彩涂装方案面向公众征集意见，最终“中国红”方案胜出；
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