成都，四川省省会城市，是四川绝对的第一大经济体，而且在整个西部地区乃至全国来看，其实力都是非常强悍的，有人说成都是集全省之力在发展，作为一座省会城市，肯定会优先获得省内资源的，是有着很大优势的，但自身优势也是非常明显的，那就是有着较好的地形地貌，这样的先天条件好，更有利于发展交通，交通通，财富才能通。
如今成都交通是非常完善的，对外可通达全国各大城市，甚至可到达一些其它国家的城市，而境内，更是多种交通齐发展，一项不落下，这不，又在进行一个大项目——成都东西城市轴线，这绝对是一条高规格的道路，车道达到了双向12条，这样的一个设计，可以说全国少有，但成都在做，这条道路的宽度也达到了80米。
沱江是成都东西城市轴线在简阳市境内需要越过的一条河流，为了配合这条道路的建设，成都东西城市轴线沱江大桥被建设起来，目前已进入实质性的施工阶段，今天就来聊聊这座大桥？
成都东西城市轴线沱江大桥亮点是很多的，但焦点却都在其宽度上，标准宽度达到了68米，部分更是达到了79米，而作为一座斜拉桥，也给施工带来了很大难度，可以说是一个很大的挑战，而且世界上可参考的案例也很少，因为目前为止，世界上最宽的斜拉桥就是埃及万岁大桥，其宽度也仅有67.3米，而这座沱江大桥刷新了这个纪录，怎能不引人关注呢！
对于建设如此宽的大桥，成都市民也有自己的意见——为何要建是这么宽？就算双向12车道，也不应达到68米？这座大桥是同步于80米宽的成都东西城市轴线的，不仅有双向12车道，还有人非车道，再加上隔离带及绿化带，而且据悉，这还是在压缩的前提下，才保持在68米，这不是为了“出风头”和“破纪录”，这也是建设的需要。
最后简单地认识一下这座大桥，具体的建设地点在简阳市石桥街道渡坝社区，大桥长1010米，其中主桥长455米，而高159米的空间花蕾状造型桥塔也是这座桥梁的一个大亮点，配合其超宽的桥面，未来也将成为成都一座地标性建筑，为成都的发展贡献力量。
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