中国人对桥是有一种特殊感情的，小时候不听话，免不了要被长辈教训“我走过的桥比你走过的路还多”；古典诗词写桥的数不胜数，什么“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”，什么“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”，就连牛郎织女七夕相会谈情说爱，都是在喜鹊搭的桥上。
谁从小到大还没见过几座桥呢？当然一般人是不精通桥梁知识的，看到桥喜欢凭外形喊名字，木桥、石桥、拱桥、长桥、大桥、小桥，河北寺家庄著名的赵州桥就被当地人喊成“大石桥”，简单又粗暴。虽然不专业，但想必大家平时见的桥都符合想象，不会出现下面这幅图中的场景：
这是桥吗？可以走吗？不会垮吗？看起来活像两根拉面，随时都会掉下去啊。而且一个桥墩都没有，能支撑人车牛马在上面走吗？施工人员不会拿倒了图纸吧？
因为长得太特别了，这座桥一度成为“网红桥”，每个看过照片的人都啧啧称奇。这座桥背后有着怎样的故事呢？看完后，你就明白什么叫基建狂魔了。
桥的设计者叫吴琦瑛，吴琦瑛是湖南省洞口县人，出生于1940年，这座桥就是他为家乡设计建造的。在我们的认知里，干建筑设计这一行别的不说，专业知识必须过硬，而这往往意味着高学历——钱塘江大桥的设计者茅以升当年就拿到了美国康乃尔大学硕士学位，卡耐基理工学院博士学位，在国内是家喻户晓的桥梁专家。
但吴琦瑛不同，吴琦瑛只有初中文化，当然在那个教育还非常不普及的年代，初中文化已经很不错了。读完初中吴琦瑛就背起行李去打工，当时他才16岁，进的是一个施工队。
正所谓干一行爱一行，吴琦瑛工作的时间越长，对桥梁建筑的兴趣就越大，别人休息他在看书，别人侃大山他还在看书，看的都是一些桥梁专业知识资料。努力是有回报的，吴琦瑛专业技能越来越过硬，被上级注意到，1974年他参与建成一座双曲拱桥，表现很亮眼，在业界有了名声。
这之后吴琦瑛就一发不可收拾了，可能没受到教科书束缚，他的设计理念别具一格，几年时间设计建成的龙井桥、木瓜桥都被国际列为推广桥型，1986年更是完成了被当时人认为不可能成功的单拱桥设计——石背大桥。这座桥建成后造成巨大轰动，人们争相赶来欣赏风采。
但真正载入桥梁史册的吴琦瑛作品，还是他为家乡设计的淘金大桥。淘金大桥是1989年建成通车的，这是中国第一座“自锚上承式悬带桥”，从外表上看就像是“倒挂彩虹”，因为没有桥墩，看起来跟厨师拉面似的吊在峡谷之间，悬浮水面之上，让人啧啧称奇。
其实按结构体系分，桥无非也就4种：梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥（悬索桥、斜拉桥），淘金大桥的主受力构件是主索悬带，跟一般的系杆拱桥比起来，它不仅外形更独特美观，而且省材料，施工更方便，更加节省受力构件，在世界范围内这样的桥也是极少数十分珍贵的。
几十年来当地人出行运输都依赖这座独特的桥，设计者吴琦瑛也被称为“建筑天才”。吴琦瑛一生设计建成长达2434千米的大、中整桥梁23座，因为独具巧思为国家节约大量工程材料，他先后获得“特等劳动模范”、“全国先进工作者”、“全国自学成才者”等荣誉称号，还享受国家补贴。
其实中国成为“基建狂魔”是有历史底子的，我国古建筑历史悠久，每座建筑背后都有一段故事，当年林徽因、梁思成夫妇新婚，蜜月期间都是在参观探访古建筑，回国后更是走遍大半个中国去保存珍贵的建筑资料，一生都献给了建筑，可见建筑隐藏的魅力。
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