本月中旬，丽江古城至宁蒗高速公路项目控制性工程大东金沙江特大桥进场道路正式动工，动工仪式在大东金沙江特大桥宁蒗岸进场道路起点举行，标志着整个项目正式进入施工阶段。
此条进场道路由主线和支线组成，主线全长10.77公里，起于竹山村丽宁二级路附近，止于大东金沙江特大桥宁蒗岸主塔；支线全长0.86公里，起于主线K9+740，止于下钟隧道进口端，路基宽度6.5米，路面采用水泥混凝土结构。
项目基本情况及建设意义
古宁高速公路全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，路线总长119.9公里，共设置桥梁140座（40662m），隧道14座（38111米），全线桥隧比高达65.7%，设计概算220.29亿元。全线设置互通立交11座，服务区2处，项目建设预计工期5年。其中大东金沙江特大桥为跨越金沙江而设，全长2054m，主桥主跨1520米双塔单跨钢桁梁悬索桥，两岸索塔高度261米。
项目位于滇西北丽江市玉龙县、古城区、宁蒗县境内，是丽江市提出构建“两横三纵四射一带”综合运输大通道的发展战略，积极提升主要运输走廊的大容量、快速运输能力，提高丽江市对外交通的便捷与通畅程度，完善交通路网，真正实现区域互联互通。同时也是“川滇藏大香格里拉旅游环线”的重要路段，是经泸沽湖、宁蒗、丽江、鹤庆南下大理至滇南片区旅游最为便捷的通道。
项目的建设是落实国家“一带一路”发展战略部署的需要，是落实云南省主动服务和融入“长江经济带”的国家战略，积极适应经济发展新常态的需要。古宁高速公路的建设对于国家西部高速公路网络起到了十分重要的连接作用，国家及云南省、丽江市干线路网的功能将得到更好的发挥，也极大的完善了滇西北地区高速公路网络。对于改善沿线居民出行条件，对加快推进社会经济跨越式发展有着重大意义。
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