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中国唯一禁止拍照的大桥,只因一个排的烈士,都被浇筑在水泥墩里

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2020/10/19 13:38:45 人气:15 评论:0

中国是一个幅员辽阔、有着高山大河的地形多样的国家,澎湃汹涌的滔滔江水、绵延巍峨的苍翠山脉,都是我国宏伟而辽阔的图景之一。在中国西南地区就有一条壮观的大河流,它发源于青藏高原,国境内全长2013千米,总流域面积13.78万平方千米,最终流入安达曼海,它的名字叫“怒江”。

怒江又叫潞江,它是一条绵延数千公里、落差大流势急的大河,特别是在中游处多险滩瀑布,水流湍急。也正是因为怒江地势陡峭,所以附近的居民交通极为不便,甚至江水两岸没有一座能够安稳通过的桥梁。在这样的情况下,我国在上世纪50年代正式投入了怒江大桥的开工建设之中。

如今川藏线上的怒江大桥是一条翻新过的大桥,足够车辆通行,安全系数也很高,然而在刚开始修建的时候,其艰险困难常人难以想象。当时怒江修建的工程是官兵们负责,他们要从悬崖两边修筑起一座横跨的桥梁,工程中有多少危险可想而知。

据说当时战士们的营房前不到3米就是悬崖,悬崖之下就是滔滔江水,涨潮时怒江“发怒”,惊涛骇浪拍打着崖壁,战士们每天就在这种环境下工作或休憩。从留下的老照片中我们也能看到,战士们几乎没有做任何保护措施,就这样站在崖边凸起的石头上,有时还需要站在用绳子和木板搭建的简易悬空架上,看起来令人心惊胆战。

据说在修建过程中,不少战士就这样献出了年轻的生命,有位叫张福林的战士,在检修时被山顶滚落的巨石砸死;有些小战士一个不慎掉落进水泥桥墩里,永远凝固在了桥梁之中;还有些连日工作疲惫不堪的战士仅仅只是一脚踩空,就翻入江水中再也没能上来……

在怒江畔悬崖的石壁上,至今能够看见当初战士们刻下的字迹:征服怒江,英勇顽强。他们就这样冒着牺牲的风险,用坚定的意志和不懈的努力一点点建造出了横跨两岸的桥梁。后来牺牲的战士们被追认为烈士,大桥也在他们夜以继日的奋战下成功贯通两岸。

当时修建好的怒江大桥全长74米,海拔高度2730米,它凝聚了筑桥战士们的血与汗,是他们用生命连通的交通要道。当它竣工时,我军牺牲了一排18名战士,这段历史让怒江大桥在呼啸的风中显得愈发雄伟,也愈发令人肃然起敬。

所以在很长的一段时间里,怒江大桥都有武警官兵常年把守,一次只能通过一辆车,并且还禁止在桥上拍照。这样做的目的一方面是为了保证渡桥安全,另一方面是为了体现对牺牲烈士们的尊重。

从荒芜的崇山峻岭中开辟道路,在汹涌澎湃的江水上建起桥梁,无论是当初修建怒江大桥的战士们,还是如今不畏艰苦默默守护一方水土的武警官兵,都值得我们致以最崇高的敬意和礼赞。

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