夏日炎炎。随着甬城高温天的来临，“六争攻坚”也步入最后一年下半场的决胜阶段。宁波日报报网端今起推出“高温下的‘六争’一线”系列，记者走基层、访一线，对各地战高温、抢进度的精神风貌进行现场报道，敬请关注。
昨天上午10时，甬城骄阳似火，在位于姚江南岸的西洪大桥一标段施工现场，10多名钢筋工正顶着烈日忙碌着，随着绑扎、焊接、吊装和加固等一道道工序的完成，一个个钢筋构件在桥墩上高高耸立，成为大桥的骨架。远远望去，被捆扎加固好的条条钢筋如五线谱，站在桥墩操作台上的钢筋工人如散落在谱上的音符，正在谱写一曲劳动者之歌。
来自安徽安庆的钢筋工彭彬彬是其中一员，他和工友们正在烈日下忙着安装加固立柱钢筋。一搭、一勾、一扭……站在搭好的脚手架上，彭彬彬先是用左手固定住钢筋，再熟练地用扎钩把钢筋绑扎扣死，校正好垂直度，整套动作流畅而迅速。暴晒下的钢筋表面十分烫手，汗水顺着他的脸颊一滴滴地落下，工作服湿透了，又一次次被烈日晒干，后背的衣服上泛着白花花的盐霜。
下午4时50分，临近下班时，下了一场短暂的雷雨，给工地上的工人们带来了些许的凉爽。但彭彬彬的反应让记者有些意外：“相对于雨天来说，我更希望晴朗的高温天能多持续几天，这样才能多干活，抢出工期，让工程进度更有保障！”这名纯朴的小伙子笑着说。
到下午5时，经过彭彬彬和工友们约5个小时的劳作，数以百计的钢筋构件被拼装成一个重10多吨的“大家伙”，被固定在桥墩上，静静等待着进入下一道混凝土浇筑工序。
彭彬彬告诉记者，钢筋加工相当于是给大桥搭建骨架，只有“强身健骨”了，质量和安全才有保障。“我们做这一行，就要尽自己的责任，把好钢筋施工的质量关,才可以保证大桥更坚固。”
“截至7月底，大桥的年度产值已完成过半，目前各标段月度完成量处于上升阶段，下半年处于生产高峰期，预计可完成年度目标。”大桥的建设方宁波城投下属通投公司相关负责人介绍，西洪大桥是联系姚江新城和高桥两个城市副中心的重要跨江通道，采用独塔双层钢接斜拉型式。大桥分为上下两层，总工期36个月。大桥计划于2022年底建成，对完善宁波市快速路网格局、发挥快速路网功能，促进各区域联动发展等方面具有十分重要的意义。
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